محطة تحيا مصر 2.. نقلة نوعية لميناء الدخيلة في حوض المتوسط

يشهد ميناء الدخيلة طفرة كبيرة من خلال تنفيذ مشروع استراتيجي يهدف إلى تعزيز مكانته كأحد أهم الموانئ في منطقة حوض البحر المتوسط، وذلك عبر إنشاء محطة حاويات عالمية تعتمد على أحدث النظم والتكنولوجيا في مجال النقل البحري والخدمات اللوجستية.

يشمل المشروع إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة على رصيف بطول 1200 متر من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 متراً، وبعمق 18 متراً، على مساحة تقدر بنحو 840 ألف متر مربع. وتصل الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً، وسيكون الجزء الأكبر منها مخصصاً لحاويات الترانزيت، بما يجعل ميناء الدخيلة محوراً رئيسياً لهذا النوع من التجارة الدولية.

وقد انتهت أعمال البنية التحتية بالفعل، وتم البدء في تنفيذ أعمال البنية الفوقية، بما يسرع من إنجاز هذا المشروع الحيوي. ومن المتوقع أن يوفر المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، ما يساهم في دعم الاقتصاد المحلي وخلق فرص تشغيل جديدة.

وسيقوم الرصيف بخدمة السفن العملاقة بطول يصل إلى 400 متر وبحمولة تصل إلى 24 ألف حاوية، مما يعزز من قدراته التنافسية على المستوى الإقليمي والدولي.

الجدير بالذكر أنه قد تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي "هاتشيسون – MSC"، وذلك في إطار تنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات، الهادف إلى الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.