النقل تعلن مواعيد تشغيل الأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري

أعلنت وزارة النقل بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري، في خطوة تمثل تحولًا نوعيًا نحو منظومة نقل جماعي ذكي ومستدام.

وصرّح اللواء ماجد متولي، نائب وزير النقل لشؤون الطرق والكباري، أن محطات BRT تعمل يوميًا من الساعة 6 صباحًا حتى 8 مساءً، موضحًا أن آخر أتوبيس يغادر محطة أكاديمية الشرطة في السابعة مساءً ليصل إلى محطة نزلة الزراعي بحلول الثامنة مساءً، والعكس صحيح.

وأوضح متولي أن زمن الرحلة بين المحطتين يبلغ نحو ساعة، مضيفًا أن الوزارة تدرس تمديد ساعات التشغيل مستقبلًا وفقًا لمعدلات الإقبال الجماهيري.

تشغيل 14 محطة ضمن المرحلة الأولى

بدأت المرحلة الأولى من المشروع بتشغيل 14 محطة تمتد من محطة أكاديمية الشرطة شرقًا إلى نزلة قليوب غربًا، وتُقدّم الخدمة بنظام تسعير مرن على النحو التالي:

5 جنيهات حتى 4 محطات

10 جنيهات حتى 9 محطات

15 جنيهًا للرحلة الكاملة عبر 14 محطة

بنية تحتية حديثة وتقنيات ذكية

تم تجهيز المحطات ببوابات إلكترونية ذكية مماثلة لتلك المستخدمة في المترو، مع إنشاء كباري وأنفاق مخصصة للمشاة لضمان سهولة الوصول الآمن. كما رُبطت المحطات بمواقف السيارات أسفل الطريق الدائري لتسهيل التنقل بين وسائل النقل المختلفة.

ويعتمد النظام على 100 أتوبيس كهربائي محلي الصنع سيتم تشغيلها خلال المرحلتين الأولى والثانية، بدعم من محطة شحن رئيسية وثلاث محطات فرعية، ضمن توجه الدولة نحو النقل الأخضر وتقليل الانبعاثات الكربونية.

ويتميز BRT بزمن تقاطر يبلغ 3 دقائق بين الأتوبيسات، ومن المخطط تقليصه إلى دقيقة ونصف خلال أوقات الذروة، بما يضمن خدمة منتظمة وسريعة للمواطنين.

مراحل المشروع

يتضمن مشروع BRT إنشاء 48 محطة موزعة على ثلاث مراحل:

المرحلة الأولى: من أكاديمية الشرطة حتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق إسكندرية الزراعي (14 محطة)

المرحلة الثانية: من المشير طنطاوي حتى تقاطع طريق الفيوم (21 محطة)

المرحلة الثالثة: من تقاطع إسكندرية الزراعي حتى الطريق الصحراوي (13 محطة)

ويمثل هذا المشروع ركيزة أساسية في خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي، عبر تقديم وسيلة مواصلات حضارية، صديقة للبيئة، ومرتفعة الكفاءة، تساهم في تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة.