الصين تحظر مقابض الأبواب المخفية في السيارات ابتداءً من 2027

بسبب مخاوف السلامة بعد حوادث احتجاز ركاب، أعلنت الصين منع استخدام مقابض الأبواب المخفية في السيارات الكهربائية اعتباراً من يناير 2027.

القرار يشمل طرازات تسلا وBMW وغيرها، مع مهلة حتى 2029 للتعديل.

 الصين تعد أول سوق رئيسي تفرض هذا المعيار، وقد يؤثر القرار عالمياً ويرفع تكاليف إعادة التصميم.

أدت إلى احتجاز الركاب داخل المركبات في الحوادث

أكدت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، الاثنين، أن جميع أبواب السيارات يجب أن تتضمن وظيفة إطلاق ميكانيكية للمقابض، باستثناء باب الصندوق الخلفي.

وأوضح المسؤولون أن الهدف من هذا القرار هو معالجة المخاوف المتعلقة بالسلامة، بعد وقوع حوادث قاتلة لسيارات كهربائية حيث فشلت الأبواب الإلكترونية في العمل وأدت إلى احتجاز الركاب داخل المركبات.

وسيبدأ تطبيق المتطلبات الجديدة لكل من مقابض الأبواب الداخلية والخارجية اعتباراً من 1 يناير 2027. أما الطرازات التي تم اعتمادها مسبقاً، فسيكون أمام شركات السيارات مهلة حتى 1 يناير 2029 لإجراء تعديلات تصميمية تتوافق مع اللوائح الجديدة.

طرازات تسلا Model Y وModel 3 وBMW iX3

ومن بين السيارات التي قد تتأثر بهذه القواعد طرازات تسلا Model Y وModel 3، وBMW iX3، بالإضافة إلى العديد من الطرازات الصينية الأخرى التي تتميز بمقابض أبواب قابلة للطي.

وقال كريس ليو، وهو محلل أول في مجموعة "أومديا" للأبحاث والاستشارات في شنجهاي، إن تأثير قواعد الصين الجديدة قد يكون كبيراً على مستوى العالم، وقد تحذو دول أخرى حذوها فيما يخص مقابض الأبواب القابلة للطي.

وأضاف أن شركات السيارات قد تواجه تكاليف باهظة لإعادة التصميم أو تعديل السيارات الحالية.

الصين هي أول سوق سيارات رئيسي تحظر المقابض الكهربائية

أوضح ليو: "الصين هي أول سوق سيارات رئيسي تحظر صراحة المقابض الكهربائية القابلة للطي أو تلك التي تعمل بالضغط للإطلاق. رغم أن مناطق أخرى أشارت إلى مخاوف تتعلق بالسلامة، فإن الصين هي الأولى التي تصوغ ذلك كمعيار وطني للسلامة".

وأشار إلى أن الهيئات التنظيمية في أوروبا ودول أخرى من المحتمل أن تستعين بنهج الصين أو تتماشى معه.

وأوضح أن المتطلبات الجديدة ستؤثر بشكل أكبر على السيارات الكهربائية الفاخرة، حيث تُعد مقابض الأبواب القابلة للطي جزءاً من تصميم السيارة وميزتها الهوائية.

وكانت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية قد نشرت مسودة القواعد المقترحة في سبتمبر 2025 لإبداء الرأي العام، فيما فتحت إدارة السلامة الوطنية على الطرق السريعة الأميركية العام الماضي تحقيقاً في حوادث فشل عمل مقابض الأبواب الإلكترونية في سيارات تسلا.