سيد سلامة: هذه خطة تطوير شبكة المواصلات بمدينة حدائق أكتوبر

أكد المهندس سيد سلامة، نائب جهاز مدينة حدائق أكتوبر، أن جهاز المدينة يضع تحسين منظومة النقل على رأس أولوياته، من خلال تطوير وتنويع شبكة المواصلات بما يضمن توفير خدمة مريحة وآمنة للمواطنين.

وأوضح نائب رئيس الجهاز أن 60 ميكروباصًا جديدًا حمولة 14 راكبًا سيدخلون الخدمة الأسبوع المقبل، بعدما تم الانتهاء من خطابات السرفيس للمواقف والمرور، وتحديد المسارات، واستكمال إجراءات التراخيص.

وأضاف: أن ملف المواصلات من أكثر الملفات التي تشغل سكان المدينة، و«كل مواطن يريد وسيلة نقل متاحة وقت خروجه من بيته وعودته، لكن توزيع الكثافات السكانية في المدينة بين مناطق مزدحمة وأخرى منخفضة الكثافة يجعل بعض الخطوط غير جاذبة للعمل».

وأشار إلى أن المدينة لا تمتلك حتى الآن خط سرفيس مستقل، إذ إن السرفيس الحالي يتبع مدينة أكتوبر ويخدم أكتوبر الجديدة وحدائق أكتوبر باعتبارهم كانوا مدينة واحدة، مضيفًا أن ما يملكه الجهاز حاليًا يشمل 70 ميكروباصًا حمولة 14 راكبًا، و23 سيارة تمناية، في ظل غياب وجود «مواقف» رسمية داخل المدينة.

وأضاف أن خطوط «مواصلات مصر» و«أتوبيسات مجلس الأمناء» — التي كانت تربط مناطق دهشور، 1185، الخامسة والسابعة بأكتوبر والحصري — توقفت بعد دخول الأتوبيسات الصيانة، وهو ما تسبب في عجز واضح داخل المدينة.

وبيّن «سلامة» أن المدينة تعمل حاليًا بخطي «جرين باص» يضمان 12 أتوبيسًا لكل خط، بالإضافة إلى خطين تابعين لـ«مواصلات العاصمة» (97 و99) بعدد 12 أتوبيسًا، والتي تتدخل عادة لسد أي عجز يظهر في المناطق المختلفة.

وأوضح أنه لتعويض توقف أتوبيسات مجلس الأمناء، أعلن جهاز أكتوبر توفير 100 ميكروباص جديد حمولة 14 راكب، حصلت حدائق أكتوبر منها على 60 سيارة، وتم إجراء الإعلان والقرعة وتحديد المسارات، ومن المتوقع نزولها للعمل الأسبوع المقبل بعد إنهاء التراخيص، موزعة على 15 مسارًا تشمل خطوطًا خارجية إلى هايبر و6 أكتوبر والشيخ زايد، وخطوطًا داخلية تربط زويل، وسوق الجملة، وحورس، ودهشور، و1185، ومناطق الأولى والثانية والرابعة و266 و247، والقرية الكونية، وشارع النوادي، والـ R3، إضافة إلى مسارات تخدم الخامسة والسابعة و390 فدان.

وأكد أن هذه الشبكة تأتي إلى جانب 70 ميكروباصًا سابقين يصلون حتى مناطق 645 و309، بالإضافة إلى 180 سيارة تمناية يخضعون حاليًا لبرنامج الإحلال والتجديد.

باجاج كيوت بديل التوكتوك

وفيما يتعلق بمشكلة «التوكتوك»، أوضح «سلامة» أنه تم التنسيق مع محافظة الجيزة لاعتماد سيارات «باجاج كيوت» كبديل، حيث طلبت المدينة 200 سيارة، وتمت الموافقة على 50 في البداية، ثم زيادتها إلى 100 سيارة بعد اجتماع مشترك مع ممثلي المحافظة والمرور وشركة غبور والإنتاج الحربي، وستدخل هذه السيارات الخدمة قريبًا بعد مراجعة الاشتراطات، وستكون بألوان موحدة وشارات خاصة بكل حي.

وأشار إلى أن الجهاز يعمل على تنويع وسائل النقل عبر مبادرات أخرى، منها مخاطبة المحافظة للحصول على 100 تاكسي ضمن مبادرة صندوق «تحيا مصر» لتوفير 3000 تاكسي و1000 سيارة.

5 مواقف جديدة

وأضاف أن الجهاز حصل مؤخرًا على موافقة مجلس الأمناء لإنشاء إدارة سرفيس خاصة بالمدينة لطرح الخطوط الجديدة رسميًا، مؤكّدًا أن أحد التحديات الرئيسية هو عدم وجود موقف رسمي، وهو ما يجري العمل عليه بالتعاون مع الشركة الوطنية المسؤولة عن إنشاء المواقف، حيث تمت معاينة عدة مواقع والموافقة على إقامة مواقف في: 1185، وكوبري 266، وسهمود، وبين أبناء الجيزة و645، وعند سوق الجملة.

وتابع: في إطار السعي لتحسين الخدمة، تواصل الجهاز مع هيئة النقل العام لبدء تشغيل خطوط أتوبيسات داخل المدينة، بعد أن تم عمل جراج أتوبيسات النقل العام بمنطقة «الأولى بالرعاية» والذي سينتهي بنهاية العام، وفي انتظار الموافقات النهائية لتشغيل الخطوط.

كما أوضح نائب رئيس الجهاز أن جهاز تنظيم النقل كان قد طرح سابقًا 3 حزم لسيارات النقل الجماعي (7 راكب) من مناطق زويل وسوق الجملة وحورس، لكن التنفيذ توقف مؤقتًا بسبب اشتراط أن يكون عدد الركاب 8 على الأقل، قبل أن يعدل مجلس الوزراء المواصفات، وبانتظار إصدار التراخيص لبدء العمل.